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Monatliches Archiv: Mai 2014

Eine weitere Kleinanlage

Da ich mir auch Gedanken zu einer keinen Vorführanlage für eventuelle Ausstellungen gemacht habe entstand Anfang Mai noch eine Kleinanlage nach einem Vorschlag aus einem Biller-Prospekt.

Kategorien: Fahrbetrieb | Schreib einen Kommentar

Gründung der „Böchinger Feldbahn“

Hallo, bedingt durch neue Lorenzukäufe der letzten Wochen habe ich nun meine letzten 4-achsigen Wagen verkauft und fahre ab sofort nur noch rein Feldbahn. Somit bekommt meine Billerbahnsammlung auch ein einheitliches Maßstabsbild von ungefähr 1:35, was mir sehr gut gefällt. Die 4-achsigen Wagen waren mir mit den ca 1:45 immer proportional gesehen ein Dorn im … Weiterlesen »

Kategorien: Neue Modelle | Schreib einen Kommentar

Echtdampflok – Brennerumbau

Leider stellte sich die ursprüngliche Idee für den Brenner als nicht weiters tauglich heraus. Der Brenner brachte nicht genug Hitze um das Wasser im Kessel ausreichend zum Kochen zu bringen und somit reichte der Dampf, sofern er überhaupt entstand, nicht zum Antrieb der Dampfmaschine aus. Nach einem Telefonat mit Ralph Reppingen zu dem Thema tüftelten … Weiterlesen »

Kategorien: Echtdampflok | Schreib einen Kommentar

Echtdampflok – Gastank & Feuerung

Ich habe mich für eine Gasfeuerung entschieden, da mit der Betrieb sicherer erscheint als Spiritus, der sonst in dieser Größe üblich ist. Für den Gastank habe ich ein Rechteckrohr 30x10x1 verwendet und passende Deckel aus 2 bzw. 3mm Messing gefräst. Für den Brenner wird noch ein 15x13x1 Rohr eingelötet. Der obere Deckel ist dick genug, … Weiterlesen »

Kategorien: Echtdampflok | Schreib einen Kommentar

Echtdampflok – Wasserkästen

Die Teile für die Wasserkästen wurden schon vor längerem cnc-gefräst. Aus 1mm Blech entstand ein Grundrahmen, welcher mit einem 0.5mm Blech verkleidet wird. Durch Paßnasen läßt sich alles gut zusammen fügen und kann beim Verlöten nicht verrutschen. Daher habe ich auch das 0.5er Blech ringsum größer gemacht, damit die 1mm Bleche in Löcher eingesteckt werden … Weiterlesen »

Kategorien: Echtdampflok | Schreib einen Kommentar