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Monatliches Archiv: Dezember 2013

Echtdampflok – „Dreharbeiten“ für den Kesselbau

Der Bau des Kessels ging recht zügig von der Hand, obwohl viele Dinge erst beim Bau richtig ausgetüftelt werden konnten. Das Ergebnis gefällt mir aber sehr gut. Das Kesselrohr hat 32mm Durchmesser und 1mm Wandstärke. Damit hat der Dampfkessel später den gleichen Durchmesser wie der echte Billerkessel. Die Kesselböden wurden aus Vollmaterial gedreht. Der Frontdeckel … Weiterlesen »

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Weihnachten 2013

Juhuu, ich habe nun auch meine lang gewünschte Batterie-Diesellok. Zwar keine 1020 wie geplant, dafür eine schöne und gut laufende 1013 in orange blau, die nun mit einem internen Akku ihre Runden bei der BWB drehen kann. Und in eBay konnte ich kurz vor Weihnachten noch ein tolles Set mit ein paar Loren, Gleisen und … Weiterlesen »

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Echtdampflok – Kreuzköpfe und Kolben

Die beiden Kreuzkopfgelenke habe ich auch wieder am Stück begonnen und erst später getrennt. So sind die kleinen Teile leichter zu handhaben. Das Ausgangsmaterial ist 6er Vierkantmessing. Nach dem Ausreiben für die Treibzapfen wurden auch die Kolbenstangen aus 2mm Rund-Niro angefertigt. Kreuzkopf und Kolben werden mit M2-Muttern (Niro) gesichert. Für die Kolben habe ich kleine … Weiterlesen »

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Das Dezember-Update – Ein Rückblick

Vor knapp einem Jahr begann mein Ausflug in die Welt der Billerbahn und es ist schon verrückt was sich in den letzten Monaten alles getan hat. Auch zu Weihnachten gab es die eine oder andere Überraschung. Doch zunächst war ich im November in Vaihingen und habe andere Billerbahner persönlich kennen lernen können und wir haben … Weiterlesen »

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Echtdampflok – Puffer aus dem 3D-Drucker

Was noch fehlte waren die Puffer. Hier habe ich mich für modernen 3D-Druck in Stahl entschieden. Die Puffer waren zwar mit der teuerste Posten, aber mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Ein Blick von unten mit den neuen Puffern. Die Puffer werden mit zwei M1,4 Schräubchen am Rahmen angeschraubt. sämtliche Löcher sind bereits in … Weiterlesen »

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